[摘要] 昨日,是福州火车站北站房、北广场正式投入使用的 天。上午10时许,记者在北站房看到,当地人流不大,与南站房周边的繁华商业、人流密集相比,北站房有些冷清。
昨日,是福州火车站北站房、北广场正式投入使用的 天。上午10时许,记者在北站房看到,当地人流不大,与南站房周边的繁华商业、人流密集相比,北站房有些冷清。
“这样的情况很快就会改变。”福州火车站的相关人员介绍,春运即将来临,机动车辆可直接从北三环辅道行驶至北站房高架进站匝道,这比由南站房进出站方便。预计以后北站房每天的进出客流量将超过5万人次。
目前,北站房高架层设有北1、北2两个进站口,每个进站口设有4个验证口和1台查危仪。高架层西侧设有售票厅,票厅内设有6个人工售票窗口、9台自动售(取)票机。
二层售票厅与一层售票厅内设有上下自动扶梯,一层设有北3、北4两个进站口,每个进站口设4个验证口、2台查危仪,旅客从一层通过验证查危后,由 楼梯进入高架第五候车厅。
南北站房的地下互通正在建设中,据施工人员介绍,预计本月底可完工。届时,从北站房出站的旅客可以由地下互通到达南站房曼哈顿广场下方。
由于北站房刚刚启用,不少旅客还不习惯。记住以下三个提醒,大家出行会更快捷:
提醒一:
北站房格局“上进下出”
不少旅客想从北站房候车大厅的北1、北2进站口出站,但被工作人员阻止了。
根据北站房的设计,旅客应从一楼进入站房,从负一楼出站,形成“上进下出”的运输格局。因此,出站的旅客需从候车大厅走楼梯或乘电梯到负一楼出站。
提醒二:
通往南北站房公交路线各不同
目前,终点站设在北站房的公交车共有8条线路(详见本报昨日A17版报道),但与南站房旁的公交首末站的公交线路不同。
因此,出站后有要乘坐公交车的旅客,需明确自己的乘车路线,或留意设在出站通道内的公交指示牌,以免走错方向。
提醒三:
匝道上不能停车客流平台不能接客
不少出租司机都建议,能否在北站房的高架客流平台设置一条的士专用通道,让的士可以直接接客。市交通运输管理处有关人员表示,今后高架客流平台的人流量、车流量都会很大,为了维护平台上的交通秩序,乘客下车后,出租车需马上开走,如果接客将被处以扣分、罚款。
目前,北站房的匝道严禁停车,平台正前方只允许车辆即停即走,出租车应到负一楼指定区域开展运营。
又讯记者昨日从福州火车站获悉,本月29日、30日福州火车站将加开至达州3406次普通旅客列车,本月21日16时整,互联网、电话订票、车站售票窗口、自售机、代售点同步发售这趟车的车票。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
