[摘要] 福州市发改委近日批复了《八一七路(南街段)道路工程可行性研究报告》。八一七路南街段计划下周开始通信、电力等管线迁改，5月底进场实施拓宽改造，拟设双向4车道，工期8个月。
福州市发改委近日批复了《八一七路(南街段)道路工程可行性研究报告》。八一七路南街段计划下周开始通信、电力等管线迁改，5月底进场实施拓宽改造，拟设双向4车道，工期8个月。
新南街人行道两侧各7.5米宽
根据《报告》，这次八一七路(南街段)道路改造工程北起八一七路杨桥东路路口，南至八一七路古田路路口。道路全长1115米，红线宽度40米。
工程建设主要包括道路、桥梁、给排水、路灯照明、综合管线、交通标志及绿化工程等。道路等级为城市主干路，设计行车速度为40公里/，工期8个月。
“南街拓宽改造后，按双向4车道设置，增加人行道宽度。”昨日，业主单位相关人士说，在红线内，南街东西两侧各设有7.5米宽的人行道(含景观)，方便行人逛街。目前南街地下商业街区的开挖，已基本完成主体结构，现剩下靠近安泰桥方向四五十米，还未施工上盖结构等。
据介绍，在南街道路施工中，将对跨越安泰河的古桥——安泰桥进行加固保护，目前方案还在进一步优化中。另外，南街(东百大厦至吉庇路)西侧大部分房屋已拆除，这次南街道路拓宽改造不涉及周边房屋拆迁，整个道路建设计划5月底进场施工。
将选种树干较大的树种
南街和鼓屏路在地铁建设前，道路两侧有树龄达四五十年的大樟树，是福州城区美林荫道之一。2013年4月，为地铁和地下商业街区“让位”，百余棵大樟树被移走，送往闽侯南屿一处苗圃养护。
福州市园林部门相关人士说，南街和鼓屏路这些大树，因树龄老、树体大等，难以移回。南街地下商业街区开发完成和道路建好后，将另选合适的、树干较大的树种作为行道树。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
