[摘要] 预计本月底，福州市民从市中心去火车站北广场，将不必绕道五四北秀峰路了。昨日，记者从福州市城建部门获悉，福州火车站旁重要道路——站西路主路计划3月31日试通车，将比原计划5月1日通车提前1个月，届时将连通火车站南北广场，并连通二环路、三环路，极大缓解火车站周边地区交通拥挤状况。
预计本月底，福州市民从市中心去火车站北广场，将不必绕道五四北秀峰路了。昨日，记者从福州市城建部门获悉，福州火车站旁重要道路——站西路主路计划3月31日试通车，将比原计划5月1日通车提前1个月，届时将连通火车站南北广场，并连通二环路、三环路，极大缓解火车站周边地区交通拥挤状况。
“站西路南段(铁路以南)已在去年下半年竣工，北段(铁路以北)工程现已完成主路的路基，并铺上了两层沥青，正在安装路灯，等天气较好时再铺上一层沥青面层，并施工主路其他附属设施，计划3月31日完成主路双向4车道并试通车。”福州市城乡建设发展总公司相关工作人员介绍，站西路与三环路交叉口有8车道，但因站西路北段的辅路，地铁1号线有块施工场地还未移交等，本月底该路口只能实现双向4车道通行。
福州市城建部门相关人士说，站西路全长1.2公里，宽40米~55米，南起华林路，北至三环路，是连接福州火车站南北广场的主要通道，也是二环路与三环路之间的重要通道。站西路通车后，从市中心去火车站北广场，将不必绕道五四北秀峰路。
据介绍，现在福州火车站北广场附近，还有西园新苑、西园雅居、西园村、后山村等地的3万多名居民，目前，他们要绕道沁园路，走桂山路穿过桂山涵洞回到西园片区。站西路通车后，他们从市中心回家可节省一半左右的。
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