[摘要] 昨天开幕的国际轨道交通展上，上海首条国产化有轨电车示范线——松江有轨电车线揭开面纱。据悉，外形如蚕宝宝造型的新车型，由上海阿尔斯通交通设备有限公司负责设计制造，设计了T1和T2两条线，总长度31公里，42个车站。预计2017年初投入运营，日运送乘客量可达17.3万人次。
昨天开幕的国际轨道交通展上，上海首条国产化有轨电车示范线——松江有轨电车线揭开面纱。据悉，外形如蚕宝宝造型的新车型，由上海阿尔斯通交通设备有限公司负责设计制造，设计了T1和T2两条线，总长度31公里，42个车站。预计2017年初投入运营，日运送乘客量可达17.3万人次。
设计图中，新型有轨电车统一采用明黄色，车头造型酷似蚕宝宝，象征松江曾是上海著名的蚕桑养殖和纺织重镇。“这样的造型和颜色，是通过松江居民征集选出，居民参与了设计。”技术方表示。根据新计划，首批2列新车2016年底交付。
线路走向：
据悉，松江有轨电车示范线首批建造T1和T2两条，对应松江新城和佘山旅游度假区，线路总长度为31公里，设有42个车站。线路初步走向为9号线(沿线楼盘、更多地铁盘)松江大学城站—东华大学—视觉艺术—对外贸易—外国语—新松江路—泰晤士小镇(资料、团购、论坛)—文诚路—园中路—思贤路—9号线松江新城站。两条线路串起了松江老城、新城、大学城和生活区，方便松江居民“后一公里”出行问题。
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