[摘要] 家住青海西宁(楼盘)的赵先生本打算利用这个“五一”小长假在甘肃开心游玩,没想到,兰州(楼盘)西客站的出租车却给他留下“深刻印象”。
家住青海西宁（楼盘）的赵先生本打算利用这个“五一”小长假在甘肃开心游玩，没想到，兰州（楼盘）西客站的出租车却给他留下“深刻印象”。
“兰州西客站修建得非常漂亮。可一出站，一大群出租车司机围上来，一边喊着价，一边拉行李，给人感觉非常不好。”更让赵先生生气的是，出租车司机不仅不按计价器收费，在他上车后，还在等拼车乘客。“按正常收费，从西客站去兰州火车站就20多元，司机收了我40元，还拼了两个人。”
自兰州西客站去年底投入运营以来，不少乘客都有和赵先生相同的遭遇。《经济日报》记者在兰州西客站停车场看到，出租车停车区十多辆车一字排开，很多司机在出站口“招揽生意”。记者询问一番，所有出租车都表示不会按计价器打表，而且上车后还要拼车，价格基本上都超过正常收费1倍以上。兰州市内出租车起步价为10元。而在西客站，30元的起步价已成为“潜规则”。
在停车场不远处的物业管理处，记者询问出租车“宰客”情况，得到的回答是，“这事归运政部门管，他们的人穿着制服呢，你出去看看。”
按照工作人员的指引，记者在停车场转了一大圈，没有看到“穿着制服”的运政部门人员，特别是出租车司机揽客讨价的区域，没有任何管理人员巡查。记者反而在离出站口近的地方有“意外发现”：在一辆出租车上，4扇车门大开，4名出租车司机聚在一起，每人手里攥着一把钞票，一起玩纸牌赌博，而旁边不到10米的地方就是公安执勤的岗亭，几名公安民警路过好几次，居然对这种行为视而不见。
“文明形象是一座城市重要的风景，兰州西客站的出租车是我们外地游客看到的道"风景"。”从嘉峪关来兰州度假的李先生说，“这些不按照秩序运营的出租车抹黑的是整座城市的形象。”（经济日报记者 陈发明）
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