[摘要] 日，紫阳立交桥开拆第四天，率先开拆的南北向引桥已完成拆除。据现场执勤交警介绍，过去两个工作日，紫阳立交桥未现严重拥堵，但转入东西向引桥拆除后，车道将会进一步减少，六一环岛的交通压力会更大。
昨日，紫阳立交桥开拆第四天，率先开拆的南北向引桥已完成拆除。据现场执勤交警介绍，过去两个工作日，紫阳立交桥未现严重拥堵，但转入东西向引桥拆除后，车道将会进一步减少，六一环岛的交通压力会更大。
南北向转入路基施工
昨天下午，海都记者在现场看到，紫阳立交桥只剩下中央圆盘和东西向引桥。“南北向引桥拆除后，阶段的施工还没有完成，我们还要清运渣土，对路基部分进行修复。”现场施工负责人说道。
紫阳立交桥改造后，将成为大型平面路口，由于原本桥下都是店铺，地基以下的土壤很疏松。施工方需要对路面以下的土壤进行更换，保证以后的车辆通行。记者了解到，为不干扰附近居民休息，工人们每日早上7时进场、晚上8时停工。接下来清理现场的渣土，由于只能晚上运送，预计要耗时数天。
开拆东西向引桥交通压力将陡增
昨日的晚高峰期间，记者在六一环岛看到，紫阳立交桥的开拆并未导致严重拥堵。“和没开拆前差不多。”现场执勤交警对记者说，东西向的桥面上还可以通行，而且取消了红绿灯，一定程度上缓解了交通压力。但记者了解到，等到东西方向的引桥开拆后，六一环岛的4个方向都将只剩下两个直行车道和一个左转便道，交通压力将会陡增。
“南北向引桥拆除原定工期20天，随后就将转入东西向引桥的拆除，具体还要视施工进度而定。”现场施工负责人表示，届时建议市民尽量绕道行驶。
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