[摘要] 今年内，福州市将对福州福永高速葛岭互通进行优化改造，取消原有的红绿灯，并将把原菱形互通改造为全互通形式。同时，因车流量增加，福州南收费站今年内将拓宽，在原收费广场入口外侧增加5个入口。
今年内，福州市将对福州福永高速葛岭互通进行优化改造，取消原有的红绿灯，并将把原菱形互通改造为全互通形式。同时，因车流量增加，福州南收费站今年内将拓宽，在原收费广场入口外侧增加5个入口。目前，这两个项目正在招投标中，预计年内动工。记者14日从福州福永高速公路公司获悉，今年内，福州市将对福州福永高速葛岭互通进行优化改造，取消原有的红绿灯，并将把原菱形互通改造为全互通形式。同时，因车流量增加，福州南收费站今年内将拓宽，在原收费广场入口外侧增加5个入口。目前，这两个项目正在招投标中，预计年内动工。
葛岭互通位于永泰县葛岭镇的半巷村附近，与省道203线相连，设计为主线上跨的菱形互通，于2013年5月建成通车。昨日上午，记者随福永高速公路公司工作人员驱车前往葛岭互通，车辆从葛岭互通B匝道下高速后，记者在路口看见了一处红绿灯。据了解，这是福建省高速路上目前有红绿灯控制的路口。
“设计葛岭互通时，受地形等因素限制，经过多方研究论证后确定为菱形互通。”福永高速公路公司工作人员告诉记者，此处匝道存在平面交叉，为保证行车安全，当时设立了红绿灯。“据高速警方反馈，不少司机在经过这个路口时会闯红灯，存在安全隐患，加上这个互通的交通流量变大，所以我们将对这处互通进行优化。”该工作人员告诉记者。据悉，开始施工后，该路段将进行交通管制，具体方案后续将发布。
“菱形互通改造成全互通后，行车将会更加顺畅，通行效率更高，同时将取消红绿灯，消除安全隐患。”该工作人员介绍。
福州南收费站则将在原收费广场入口外侧增加5个入口。昨日上午，记者来到福州南收费站看到，拓宽处的路基土建工程、收费棚加宽之前已建设完毕。“目前福州南收费站为5进9出，原来福州南收费站规划设计时就预留了空间，所以路基土建工程是已经建好的。”上述工作人员告诉记者，福州南收费站通行量日益增大，尤其是节假日期间车流量增长明显，拓宽变更后将会更方便市民出行，待一切准备就绪后，就可以进场施工，施工期间对车辆进出高速影响不大。
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