[摘要] 昨天闽侯县白沙镇南洋工业区京台高速公路JTA7合同段施工队负责人郑孝良拨打福州晚报新闻热线968800反映,他们施工队从2012年开始负责该路段的施工,到现在工程主体部分基本完成,但是按规定中铁二十二局项目部还拖欠他们2000多万元工程款。
昨天闽侯县白沙镇南洋工业区京台高速公路JTA7合同段施工队负责人郑孝良拨打福州晚报新闻热线968800反映,他们施工队从2012年开始负责该路段的施工,到现在工程主体部分基本完成,但是按规定中铁二十二局项目部还拖欠他们2000多万元工程款。
“由于拖欠工程款我们无法再施工,没想到中铁二十二局项目部竟然在不结算的情况下,要求我们退场,7日那天还派150人到施工现场,强行开走5部施工车辆,还打伤了五六个工人。”郑孝良告诉记者。
昨天,记者来到闽侯县南洋工业区京台高速公路JTA7段施工现场。在现场记者看到隧道口还有挖掘机在施工,离隧道口约300米的工地停着不少挖掘机,其中两台挖掘机的驾驶室玻璃已经碎了一地。
“这些都是7日那天中铁二十二局请来的人到现场弄坏的。”郑孝良说,2012年4月,他们施工队开始承包京台高速公路JTA7段工程,施工队总负责人是方永强。
“当时要求要承包该路段路基、涵洞、隧道等建设需要交3000万元押金,当时规定整个项目的工程款是1.4亿元。”郑孝良告诉记者,2012年9月份,他们就正式开始入场施工。
郑孝良告诉记者,由于工程变更,工程总造价变为1.53亿元。目前,只剩下1000多万元的工程量,但是对方才支付了1.03亿元,扣掉提成、税点等,已完成的工程还差2000多万元没有结算。
“我们没有签合同,施工队一旦撤离施工现场,以后对方根本不可能把余款结算给我们。”郑孝良说,于是施工队采取各种方法逼对方结算工程款。“没想到7日早上8点多,中铁二十二局派了90多人来,有些人是穿制服的,有些人是穿便装,一来就强行拖走我们5辆施工车。”郑孝良告诉记者,当时现场只有七八个工人,没有拦住。“下午又进来了一批人,加起来总共有150多人,带着钢叉铁棍,我们也有20多个人,现场发生冲突,有五六个工人受伤。”郑孝良说,他们只好报警,后来白沙派出所介入处理。
对于郑孝良反映的情况,记者拨打了中铁二十二局项目部负责人郭恒愚电话,对方表示中铁二十二局项目部也是受害者,但是一言难尽,加上有很多事情需要处理,希望改天答复记者。
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