[摘要] 因施工需要，去年年底起，福州工业路从白马路口至苏宁广场前路段进行围挡施工，车道大调改。而昨日，途经市民发现，工业白马路口围挡又出现新变化，西侧路口往北迁移，施工方为此新铺设了一座便桥。据了解，此次调整是配合地铁2号线宁化站施工需要，预计时长3个月。
因施工需要，去年年底起，福州工业路从白马路口至苏宁广场前路段进行围挡施工，车道大调改。而昨日，途经市民发现，工业白马路口围挡又出现新变化，西侧路口往北迁移，施工方为此新铺设了一座便桥。据了解，此次调整是配合地铁2号线宁化站施工需要，预计时长3个月。
昨日是新调整后的天。记者发现，仍有不少市民不熟悉路况，主要是行人和非机动车：压进路口太深，影响了由白马路右转进工业路车辆。
临时便桥启用三个月后会恢复
昨日下午，海都记者在现场看到，工业白马路口西北角原有的围挡已经被拆除，出现了一座水泥便桥，明显高于工业路原有路面。该便桥已经通车，作为东往西方向车道，设置了三个车道和一个非机动车道。
而该路口原有东往西车道已经作为西往东车道，而原有西往东车道进行了围挡施工。也就是说，该路口西侧刚好往北移动了半条路。
对此，现场施工的福建中防联博投资发展有限公司负责人说，围挡内就是将来地铁2号线宁化站的区域，为此，该路口西侧往北移动了13米。此次调改预计3个月，届时将恢复调改前通行方式，而临时便桥也将拆除。
调改后通行首日机动车通行受影响
记者注意到，不少市民对调改后的现场不熟悉，特别是行人和非机动车。路口的西北角原本是从白马路横穿工业路的行人和非机动车的等候点，原本有围挡，现在已拆除。但不少行人和非机动车还是习惯进入路口，站在过去的等候点等候通行，因此影响了白马路北往西右转的车辆，连带影响白马路北往南方向车辆。为此该路口新增了多名协管员。
另外，现场知情人士介绍，此次调改还有一个变化：工业路西往东进入路口方向，过去允许掉头，但现在已经禁止掉头。
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