[摘要] 一名不愿具名的知情人士透露， 屏山站近期只是恢复主路交通，接下去还要进行风亭、 出入口站点等附属工程施工，暂时还不具备恢复绿化条件，但今后肯定会结合周边环境以及站点出入口的特点，进行绿化。
因福州 1号线屏山站施工，围挡3年多的鼓屏路，终于要“松绑”了。昨日， 1号线屏山站大部分围挡已拆除，施工人员开始平整路面。海都记者从福州 公司获悉， 屏山站近期就能完成路面硬化，并恢复主路交通，但具体通车时间以交警审批为准。预计本月上旬，鼓屏路主路可恢复双向两车道通行，双向4车道通行则需等到9月。
得知 屏山站围挡开拆，不少市民很高兴。有市民呼吁，鼓屏路曾是福州美林荫道之一，希望 施工结束后，能尽快恢复绿化，多种榕树、樟树等遮荫大树。
鼓屏路是福州城区一条重要主干道。 屏山站自2012年4月进场施工以来，受拆迁进度、管线迁改、交通疏解等因素影响，工期一再顺延。 是屏山站车站主体施工时，发现西汉闽越国国都冶城遗址，进行了两期文物考古，使得工期再次拖延。该路段何时恢复主路通车，备受市民关注。
昨日下午，记者在 屏山站施工现场看到，东侧大部分围挡已拆除，现场施工人员正 钩机，进行路面平整，其中东段部分路面已完成水泥浇灌，正在进行浇水保养。一名负责给路面喷水的工人告诉记者，这段路面的平整、硬化，估计明天就能完工，再过一两天，就能进行沥青铺设了。
记者在现场看到，目前，鼓屏路西侧设置了两条南北双向行驶的机动车道和一条人非混行道，鼓屏路、冶山路交叉口 则设置一条机动车道，供冶山路右转进入鼓屏路车辆通行。由于主路尚未通车，屏山站 很容易出现交通拥堵。
据福州 公司相关负责人介绍， 屏山站目前正在进行路面恢复施工，预计近期就能完成路面硬化并恢复主路交通，但具体通车时间以交警审批为准。该负责人还表示， 屏山站近期还会有新一轮的交通导改，导改方案也在审批当中，预计本月上旬主路可恢复双向两车道通行，双向4车道通行则需要等到9月份。
市民呼吁多种大树恢复绿荫
鼓屏路曾是福州美林荫道之一。2011年4月，为 施工，鼓屏路上94棵行道树被移走，其中78棵都是树龄近60年的大樟树。
“屏山站完工后，鼓屏路还会种大树吗？”采访中，不少市民很关心鼓屏路今后的绿化情况。市民潘先生说，上世纪50年代，当时的省委书记、开国上将叶飞建议园林部门，在鼓屏路种樟树，经过几十年生长，这些樟树才有那么大的树冠。如今每次经过鼓屏路，他都会很怀念当初的林荫道。
“要恢复林荫道，可能很难，但我们希望相关部门能种点大树，好是樟树或榕树。”潘先生说，樟树或榕树树冠大，根系发达，容易形成树荫，尤其是榕树，两三年就能达到遮荫效果。
昨日，记者也就此采访了相关部门。福州市园林局相关负责人表示，由于屏山站尚未移交，何时能恢复绿化还不确定，“种什么树，需要设计单位提供方案，园林部门负责把关，我们会建议多种树。”
一名不愿具名的知情人士透露， 屏山站近期只是恢复主路交通，接下去还要进行风亭、 出入口站点等附属工程施工，暂时还不具备恢复绿化条件，但今后肯定会结合周边环境以及站点出入口的特点，进行绿化。
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