榕定制校车今年增至8校64条线路 基本覆盖五城区

福州日报  2015-08-25 09:05

[摘要] 新学期即将来临，学生往返 的交通问题困扰不少家长。记者昨日了解到，去年我市公交企业推出的定制校车服务今年仍将运营，覆盖 从2所增至8所，定制线路达到64条。除五城区外，定制校车还有望在福清、长乐等县（市）运营，目前福清9条线路已在筹备中。

新学期即将来临，学生往返 的交通问题困扰不少家长。记者昨日了解到，去年我市公交企业推出的定制校车服务今年仍将运营，覆盖 从2所增至8所，定制线路达到64条。除五城区外，定制校车还有望在福清、长乐等县（市）运营，目前福清9条线路已在筹备中。

定制人数或突破2000人

我市定制校车服务由康驰新巴士公司运营，去年共开通9条线路，主要为时代 和师大 的学生提供接送服务。开通后，定制校车也曾遇到车辆停放、晚单程预定量达不到开通条件等问题，但福州目前道路拥堵的现状，让越来越多的家长选择定制校车。

“我们从7月中旬开始征集，截至8月23日凌晨，定制乘客已经达到1700多人。”康驰公司相关负责人告诉记者，定制校车刚推出时乘客仅300人，目前征集还在继续，预计新学期 期的定制人数将突破2000人。

64条线路基本覆盖五城区

在覆盖 上，去年定制校车主要以时代 和师大 的学生为主，今年还将开进三牧 、福州高级 、文博 、华伦 、格致 和励志 。“8所 线路一共有64条，其中有的 线路多达十几条，这些线路基本覆盖了福州五城区。”康驰公司相关负责人介绍。值得关注的是，除了五城区的线路外，福清市也有9条定制校车线路正在筹备中，“新学期应该能同步开通，未来长乐等县（市）也可能推出校车服务”。

随着定制人数和线路的增加，校车车型方面也有所更新。除去年使用的19座“大鼻子”车头校车外，今年新增22座、31座、47座、51座等中巴车型。“目前车辆都已准备就绪，有的线路人数较多，运营时可能会考虑一条线路配备2辆车。”上述负责人说，目前大部分线路上座率已经达到七八成。

这名负责人还透露，去年开通的福州一中（闽侯校区）周末接送校车今年也将继续，还会新增往返马尾 的周末接送线路。据了解，目前康驰公司小的车型是19座，预定人数过半即达到开通条件，这意味着10个人就可开通一条线路。“如果有些地方呼声高，只有四五个学生我们也尽量开通，做到不落下一个学生。”

定制服务细化至不同年段

记者了解到，就去年的校车运营来看，早单程的上座率普遍较高，而晚单程因不同年段学生放学时间不一致等问题曾导致上座率低。“今年我们细化服务，线路按年段来划分，比如往三牧 的线路就分为初一、初二、初三不同班次。”康驰公司相关负责人说。

同时，由于线路数量的扩大，车辆运行路线连接成网，晚单程需求量增长迅猛。“去年很多学生放学后要去补习班等，与早单程相同线路的晚单程不能满足需求，如今一个 的晚单程线路至少有四五条可以选。”这名负责人说。

车辆停靠难题仍然存在

定制校车运营以来，晚单程时车辆停靠难一直是个大问题。据介绍，康驰公司此前曾通过各部门协调此事，不过仍未解决，今年线路和车辆都增加了不少，此问题无疑将继续扩大化。“有些 愿意让部分车辆停在 内的停车区，但也不能终解决问题，目前我们也在继续努力。”上述负责人说，去年曾设想建设的校车专用站台也由于路况等原因未能实现。

在保障校车安全方面，去年 校车都保持了安全运营。康驰公司表示，今年特意在齐安公交总站 建设了为校车服务的专属车间，以确保校车出车前零故障。

多种方式可报名定制

在票价方面，今年3月起，康驰公司运营的 定制线路不再实行原来6元/人/趟次的优惠价格，正式恢复10元/人/趟次。此次新学期开通的 定制校车也依然保持10元/人/趟次。

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