[摘要] 对于闽西地区尤为重要的一条铁路——赣瑞龙铁路昨天开始进入送电阶段，并为进入联调联试阶段做好准备，这条线路预计年内通车，届时从福州前往长汀、上杭等地将更为便捷。福州到长汀，动车3小时可直达。
对于闽西地区尤为重要的一条铁路——赣瑞龙铁路昨天开始进入送电阶段，并为进入联调联试阶段做好准备，这条线路预计年内通车，届时从福州前往长汀、上杭等地将更为便捷。福州到长汀，动车3可。
记者从南昌铁路局获悉，赣瑞龙铁路送电后，接触网导线及其相连部件带有2.75万伏高压电，相当于家庭用电220伏电压的125倍，为防止电气化铁路触电伤亡事故发生，沿线居民不得进入接触网周围2米以内的危险区。
据了解，赣瑞龙铁路西起江西省赣州市，与京九铁路衔接，东至龙岩市，与龙厦、漳龙铁路接轨，是福建、江西两省对外通道的主干线之一。
实际上，在2001年就有一条赣龙铁路开工，并于2005年通车，但开通的是普速列车。赣瑞龙铁路则是参照原来赣龙铁路的走向新建的铁路，整条线路为274公里，设计时速为200公里，途经8个车站，其中长汀南站、上杭北站为新建车站，而赣县、于都、西江、瑞金、冠豸山、龙岩等车站则是既有车站。
赣龙铁路复线贯通后，福州前往长汀、上杭将更为便捷，以前往长汀为例，目前从福州每天仅有一班的普速列车，全程运行1315，但是赣瑞龙铁路通车后，预计搭乘动车从福州到长汀快将在3左右。
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