[摘要] 南站片区（以下简称本片区）位于福州市仓山区南台岛东南部，规划范围北至三环路、南至乌龙江，西到福峡路，东至福厦高速连接线，总用地面积约16.64平方公里。
一、区位及规划范围
南站片区（以下简称本片区）位于福州市仓山区南台岛东南部，规划范围北至三环路、南至乌龙江，西到福峡路，东至福厦高速连接线，总用地面积约16.64平方公里。
二、现状概况
规划区现状涉及城门镇9个村，现状总人口约3.7万人。现状城市建设用地约729.10公顷，以住宅用地、工业用地为主，特殊用地48.68公顷，水域、农林用地等非建设用地约886.96公顷。现状已征或已建项目主要集中在火车南站周边地块，其中南站西侧地块基本都为已建或者在建。规划范围内保留用地373.27公顷；可更新改造用地511.72公顷。
三、功能定位及规模
（一）、功能定位
福州市的“交通枢纽、南部门户、活力中心”。
（二）、规划规模
总用地规模16.64km2，城市建设用地规模为9.73km2，规划人口8.0万人。
四、规划结构
本片区规划总体布局形成“一心、一轴、两核、三组团”的规划结构。
1、“一心”是指依托火车南站交通枢纽及周边公建群共同形成的福州交通门户中心。
2、“一轴”是指联系南站片区和三江口片区的公共活力轴。
3、“两核”是指规划以城门山、清凉山两处山体绿化为绿核的山地休闲公园。
4、“三组团”是指北部围绕城门山形成的居住生活、文化休闲综合组团；中部围绕火车南站形成的商务商贸、现代城市旅游组团；南部围绕清凉山形成的铁路配套、工业生产生活组团。
五、用地布局
根据相关案例的研究，以客运站为圆心，半径为1.5公里的区域范围内用地布局为圈层式发展；主要经营性用地的构成：商务办公、商业、文化娱乐和居住。
规划火车南站以东南湖片区以商务、商贸为主，强调火车南站与三江口片区海峡文化艺术中心、行政中心、梁厝历史建筑群的活力联系；优化南湖水体蓝线线形，避免高挡墙边坡，降低水体工程建设成本。
规划结合4号车辆段线和6号线停车场的设置，在所在站点区域采取上盖综合开发模式。
六、空间形态
保持区内“两山（城门山、清凉山）一湖（南湖）”的山水格局，结合纵横交错的河道、绿带，打造生态网络；将“两山一湖”的开敞空间成为片区的自然生态基底，各功能地块依势而布。
南湖公园及周边的带状用地拥有土地优势、地铁带动优势、滨水景观优势和城市主要景观界面需求，是联系南站片区,向江与三江口片区海峡文化艺术中心连接的必然公共活力带；以火车南站为枢纽门户的重要中心点，往东至海峡文化艺术中心的滨江文化中心点之间，打造南湖公园功能景观中心节点，三个重要中心形成活力带重要节奏点。
七、公示图纸
1、规划结构图
2、土地利用规划图
3、道路交通规划图
4、绿化系统规划图
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