[摘要] 日前，高德地图联合交通运输部科学研究院、清华大学戴姆勒可持续交通研究 、清华同衡规划设计研究院等机构发布的《2016年第三季度中国主要城市交通分析报告》中，福州拥堵 再次下滑，跌至第49位，较第二季度的第35位下滑了14个名次。
日前，高德地图联合交通运输部科学研究院、清华大学戴姆勒可持续交通研究 、清华同衡规划设计研究院等机构发布的《2016年第三季度中国主要城市交通分析报告》中，福州拥堵 再次下滑，跌至第49位，较第二季度的第35位下滑了14个名次。
根据高德地图拥堵 ，今年 季度，福州市 首次跌出前20，二三季度 分别为35位和49位，保持持续下滑态势。
交警部门介绍，今年福州突出交警指挥 核心作用，继续加大对机动车加塞、变道、乱停车等交通违法行为电子和人工抓拍力度；从7月1日起，在交警指挥 正式启用“福州智能化信号灯管控平台”，遇有交通滞留，一键式控制多个路口绿灯，疏解点、线、面交通流，重点优化进出城道路、二环路、 城区主干道、跨江桥梁两侧和施工围挡周边道路信号灯配时方案；优化骑警和应急拖车勤务，更加快速地实施排堵保障。这些举措都对缓解福州城区堵情起到了一定的作用。
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