[摘要] 据台媒报道，台湾桃园机场捷运(即地铁)从16日起，开始为期两周的个人自由试乘，并将于3月2日正式运营。 这一机场捷运路线范围涵盖桃园、新北、台北三市，整个工程于1996年启动，后因资金及周围开发等原因“流产”。2002年后，当局再次开工，又数次变更通车时程。
据台媒报道，台湾桃园机场捷运(即地铁)从16日起，开始为期两周的个人自由试乘，并将于3月2日正式运营。 这一机场捷运路线范围涵盖桃园、新北、台北三市，整个工程于1996年启动，后因资金及周围开发等原因“流产”。2002年后，当局再次开工，又数次变更通车时程。
试营运天，各站人潮多寡不一。A21中坜环北站凌晨3点就有民众排队“抢头香”，原本预估发500张号码牌，但供不应求，站务人员协调其他站名额，批约700人顺利进站搭乘。
“一定要来体验。”退休的陈先生说，上午6点多就到A21站排队，顺利拿到前200名的号码牌，进站体验。
A21站工作人员表示，为了避免民众操作号码牌不顺手，统一由站务人员帮忙按钮，再发给排队的乘客。
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