[摘要] 共享单车的热潮还未褪去，共享助力单车又来了。这两天，一些福州市民在铜盘路软件园大门口，看到不少橙白相间的共享助力车。昨日海都记者前往体验发现，骑起来较省力。
共享单车的热潮还未褪去，共享助力单车又来了。这两天，一些福州市民在铜盘路软件园大门口，看到不少橙白相间的共享助力车。昨日海都记者前往体验发现，骑起来较省力。
助力车后轮配有电机和变速齿轮，车架上安有电池
有电池提速较快还可换挡
昨日下午，海都记者来到软件园大门口，看到在路边停放着十多辆共享助力车。从外观上看，共享助力车和其他的共享单车大的不同就是有电池，还可以换挡。
完成手机APP下载、认证、缴纳199元押金后，记者扫码开锁体验。在骑行过程中，记者发现，打开电池上的开关按钮后，踩下脚踏板，速度一下提升起来，骑起来确实很轻松，尤其是在坡比较多的软件园区域，上坡时较省力。
锁车后需用蓝牙还车
需要注意的是，和普通共享单车的结束行程方式不同，助力单车锁车后，还需要在车辆旁边打开手机蓝牙，点击还车，否则无法结束行程。
此外，市民在使用共享助力车前，要先打开车辆上的电池开关，观察电池指示灯是否有电。该助力车的运营公司——福建索天信息科技股份有限公司相关负责人表示，电池满格情况下，能骑行50公里。
记者随机采访了几位使用过共享助力车的市民，大家都觉得骑起来很省力。
下一步将考虑全福州推广
海都记者注意到，目前这些车主要在软件园内使用，价格半3元。如果把车骑出软件园，那价格就变成半10元，比普通共享单车高出不少。
索天科技相关负责人告诉记者，这周一他们在软件园区域五个地点，共投放了150辆共享助力车，这些助力车速度上限被设置为12km/h。运营几天下来，借车的人很多，没出现损坏或被盗的情况。
该负责人说，一辆助力车的成本，可以买十多辆普通单车。目前，只是在软件园区域试运营，所以不鼓励大家把车骑出软件园，下一步将考虑全福州推广。
尚未上牌公司称试运营
尽管在福州还算新鲜，但此前共享电动车在北京、深圳等地都遭遇阻碍，不少车辆被交通管理部门没收。而根据《福建省非机动车管理办法》，装有动力驱动装置的非机动车，必须经公安部门登记，取得非机动车号牌和行驶证后，方可上路行驶。不过，这些共享助力车上，并没有非机动车号牌。
对此，索天公司负责人表示，目前只是在试运营，下一步会依据相关规定，对共享助力车做出相应调整。
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