[摘要] 尤溪洲大桥，是连接福州中心城区和仓山区的重要通道。为实现大桥与周边路网的快速连接，去年，尤溪洲北桥头互通立交改造工程被列为福州六大治堵工程之一。
尤溪洲大桥，是连接福州中心城区和仓山区的重要通道。为实现大桥与周边路网的快速连接，去年，尤溪洲北桥头互通立交改造工程被列为福州六大治堵工程之一。
昨日，海都记者从福州市建委获悉，经过几个月的前期准备，该工程主体工程已提前动工建设，计划于今年年底全部建成通车。其中，3座新建“人非”互通天桥（即人行与非机动车道桥）国庆前可先行建成投用。
围挡4处 预计下月底拆除
昨日上午，记者在施工现场看到，管线迁改等前期零星工程已结束，互通主体工程已提前进场施工。
“按照规划，尤溪洲北桥头改造将增设2条左转机动车匝道联系江滨西大道，增设3座‘人非’天桥。”业主单位福州市城乡建总项目负责人介绍，其中，机动车匝道桥共29跨11联（6联现浇混凝土连续箱梁、5联钢箱梁），累计全长1298米，桩基64根。非机动车道和人行桥共36跨13联（钢箱梁），累计全长910米，桩基49根。
“截至昨日，已完成桩基15根，占桩基总量13%，计划4月底前桩基全部完工。”上述负责人表示，根据交警批复的占道施工要求，涉及现状道路交通的围挡有4处，围挡施工期约2个月，计划4月底拆除。
3座新建“人非”天桥 国庆前投用
据市建委介绍，该工程将完善闽江北岸中央商务中心对外交通，实现跨江交通流快速、有序转换，并满足了非机动车与行人的过江交通需求。
海都记者了解到，根据计划，整个改造工程会在今年年底完工。其中，重要的2条左转机动车匝道，将于年底同步通车。此外，3座新建“人非”互通天桥，国庆前可先行建成投用。
据了解，该工程完成后，金山片区过尤溪洲大桥往乌山西路方向的车辆，不必再下主桥绕行至工业路；台江往金山片区车辆，也不必再绕行工业路掉头。届时，将大大降低江滨大道、西二环辅道及工业路等道路的交通压力。
此外，金山片区往台江方向的非机动车，将改至新建“人非”互通立交桥通行，实现机非完全分离，消除江滨大道机动车下桥与非机动车交叉同行的安全隐患。
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