[摘要] 10月初，江滨西大道车辆可直接通过新建匝道上尤溪洲大桥，从金山过来的车辆也能直接进入江滨西大道。记者昨日（9月12日）从福州市建委获悉，福州首批治堵项目之一——尤溪洲北桥头互通立交改造工程已完成箱梁吊装，全面转入桥面施工，预计10月初全面建成通车，比原定计划提前2个月。
尤溪洲北桥头互通立交改造工程已完成箱梁吊装
10月初，江滨西大道车辆可直接通过新建匝道上尤溪洲大桥，从金山过来的车辆也能直接进入江滨西大道。记者昨日（9月12日）从福州市建委获悉，福州首批治堵项目之一——尤溪洲北桥头互通立交改造工程已完成箱梁吊装，全面转入桥面施工，预计10月初全面建成通车，比原定计划提前2个月。
按照规划，该工程一共新建两条机动车匝道，一条是江滨西大道往尤溪洲大桥方向匝道，一条是金山往江滨西大道乌山西路方向匝道。
“尤溪洲北桥头改造工程，累计长度1298米。新建机动车匝道共计10联28跨，其中钢箱梁12跨、现浇16跨。目前，钢箱梁吊装全部完成，全面转入桥面施工。”业主单位福州市城乡建总公司项目经理苑晓明说，至此，尤溪洲北桥头新建两条匝道主体结构基本完成。
苑晓明介绍，目前施工人员正在加班加点组织上部附属设施（桥面系、栏杆等）施工，力争10月初主桥建成并通车。
??记者了解到，待新建匝道建成通车后，从金山片区过尤溪洲大桥前往乌山西路方向车辆，不必再下主桥绕行至工业路；从台江前往金山片区车辆，不必再绕行工业路掉头。届时，可真正实现互通功能，大大减少江滨西大道、西二环辅道及工业路等道路的交通压力。
此处互通立交改造后，转入江滨西大道、西二环辅道病害处理以及闽江公园恢复绿化工作，计划年底全面竣工。
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