福州地铁2号线东延线取得重大进展，直通马尾！

福州地铁2号线东延线工程取得关键性进展，盾构机在洋里—魁岐区间中间风井顺利始发。该区间全长约3110米，下穿魁岐互通高架桥、鼓山隧道西洞口人行天桥等重要风险源。为了应对复杂的地质条件和挖掘难度大的问题，福州地铁选择了土压/TBM双模盾构的模式进行施工。目前该线路已封顶2个车站主体结构，正在施工的车站有2个，围护结构施工的车站有4个。预计建成通车后，将极大加强马尾区与福州主城中心的联系，提供更快更便利的交通服务。