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规划首次明确“中心城区双城格局”——霍邱县城与马店新城并驾齐驱。这种布局打破了传统县域单中心发展模式:
解读:双城分工避免了“摊大饼式”扩张,既保留县城人文底蕴,又为产业腾挪出战略空间,这种“产城分离、功能互补”的模式,与苏州工业园、郑州郑东新区等成功案例异曲同工。
综合交通规划图透露关键信号:
数据佐证:2025年交通运输用地供应157亩,重点投向铁路货场、物流园区配套,印证了霍邱“以交通带产业”的战略野心。
2025年供地计划中,工矿仓储用地占比62.4%,远超住宅和商业用地总和。这释放了两大信号:
投资者提示:工业用地密集投放区域周边,仓储物流、员工宿舍等配套地产或成潜力板块。
购房者洞察:安置房用地仅104亩,占比不足20%,说明政府更倾向市场化商品房供给,房价支撑力较强。
尽管新城当前以工业用地为主,但道路交通规划中预留了中小学、医院地块。未来随着15万+产业人口导入,职住平衡缺口将催生租赁住房、小型商业综合体等机会。
企业机会点:政策鼓励“闲置土地清理”,传统厂房改造为长租公寓、共享办公空间,可能享受政策倾斜。
规划明确提出“保障乡村振兴项目用地”,结合供地计划中的政策导向:
创业者提示:家庭农场、预制菜加工等“农字号”项目,可优先申请乡村振兴专项土地指标。
2025年居住用地529亩,按容积率2.5计算,可建商品房约88万㎡。假设年均去化30万㎡,供需比维持在健康区间,房价难现大幅波动。但需注意:
政策强调“盘活存量控制增量”,三大狠招值得关注:
参考往年规律,结合“标准地”改革要求,9-11月可能集中出让工矿仓储用地,房企、制造企业需提前筹备资金。
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