[摘要] 记者昨日从市城乡建设委员会获悉,福州市三环路东北段B段Ⅵ、Ⅶ道路工程,螺洲大桥南接线,二环——三环铜盘连接线和斗池路改造昨日开工,各施工队伍已经入场。其中,三环路东北段B段Ⅵ、Ⅶ道路工程是整个三环路最后一个开建的项目,三环路力争明年底实现闭合。
记者昨日从市城乡建设委员会获悉,福州市三环路东北段B段Ⅵ、Ⅶ道路工程,螺洲大桥南接线,二环——三环铜盘连接线和斗池路改造昨日开工,各施工队伍已经入场。其中,三环路东北段B段Ⅵ、Ⅶ道路工程是整个三环路最后一个开建的项目,三环路力争明年底实现闭合。
三环路最后一段开建力争明年底实现闭合
昨日上午,在洪塘大桥东桥头下方,三环路最后一个项目——三环路东北段B段Ⅵ、Ⅶ道路工程正式动工。施工队伍已开始平整场地,准备桩基施工。
三环路东北段B段Ⅵ、Ⅶ道路工程位于金山洪塘淮安附近。它北起淮安大桥南接线,后由元宝石山东侧,向西南穿过淮安头谷地后再折南,沿闽江南港,穿越洪塘大桥后,过洪塘村,在洪湾路口与已建的三环路一期相接。
这两个标段线路全长4.9公里,宽79米,属城市快速路。车道将依据地理情况布置,淮安大桥受宽度限制,主辅路合并为双向8车道过江。在元宝石山路段,辅路通过淮安匝道与主路分离,主路为双向6车道,辅路为双向4车道。
从位置上看,这条路沿线分别与淮安路、316国道和洪湾路等主要道路相交。在洪塘大桥东桥头,将建一座互通立交,连接大桥和三环路。
该工程投资约6亿元,对于福州市整体交通起到决定性作用,将极大缓解市区内的交通压力,同时连接了周边新店、闽侯、淮安、洪塘等地区。作为三环路最后一段开建道路,它对完善三环快速通道布局有重要意义。
目前,三环路同时还有淮安大桥、林浦大桥等项目在施工,我市争取在明年年底实现三环路闭合。
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