[摘要] 福州市仅存的一座在桥面设置交通信号灯的旧式立交桥——紫阳立交桥,下月底将开始拆除。
福州市仅存的一座在桥面设置交通信号灯的旧式立交桥——紫阳立交桥,下月底将开始拆除。
周边78棵树
清明节后移完
紫阳立交桥建于1992年10月,南北向为市区主干道六一路,西接东西向主干道古田路,东接福马一级公路。目前,桥上四个方向匝道的车道均为“三进两出”的布置方式,并采用信号灯控制,桥下为机动车非机动车混行环岛。
近年来,随着市区交通量的快速增长,信号灯控制的立交桥由于坡道排队启动速度慢、通行能力低,引起路段及桥下环岛的交通拥堵,同时也因地铁2号线的建设需要,拆除紫阳立交桥势在必行。
昨日记者在六一路古田路口看到,园林人员正对将要移植的大树进行枝叶修剪,多棵行道树已被移走。“这是在为拆除紫阳立交桥提供施工作业面。”城建部门的工作人员表示,春节前紫阳立交桥下的店面已完成征迁,本次施工共需移走周边78棵大树,29日夜间启动施工,预计需要一周多的时间(即清明节后)移完。为尽可能不影响交通,移树施工统一安排在晚10时后。移树期间,施工人员还会将管线和裸露的电缆进行下地。移走的大树将种在苗圃内,后期如果需要用,再从苗圃调。
“由于拆除旧桥,封桥施工后车道数不够,届时移走大树的地方将建一条施工便道。”城建部门相关负责人表示,移树施工完成后,将开始便道施工,原人行道上的井盖也会进行更换,之后将改为行车道。
此外,紫阳立交桥所在路口四个方向喇叭口将进行拓宽。移树改造后,六一路右拐古田路、古田路右拐六一路、六一路右拐福马路、福马路右拐六一路将各设置一条车行道和一条人非车道。
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