[摘要] 历时三年多的建设,5月12日12时,目前长度全国第六、福建第一的跨海大桥——泉州湾大桥将正式通车。作为福建省大规模的跨海湾交通基础设施项目,市民驱车跨越泉州湾快仅需8分钟,极大地拉近了泉州湾两岸的距离,“飞越泉州湾”不再是梦。
石狮到福州可省时又省油
之前,因泉州湾、晋江和洛阳江的阻隔,泉州各片区之间,尤其是分处泉州湾两岸的泉州台商投资区秀涂与石狮蚶江之间,需要绕一大段路才能彼此到达。
泉州湾大桥通车后,把晋江、石狮和台商投资区、惠安连成一片,驱车经大桥跨泉州湾只需短短8。此外,晋江、石狮的市民通过泉州湾大桥到泉州市行政中心,15内就能到达,从石狮开车到惠安只需20。
经过专家测算,大桥通车后,惠安往石狮、石狮往福州方向,泉州台商投资区往厦门,都将在收费不变的情况下,省、省时间、省油钱。
从福州等地前往石狮的车辆,到了惠安后,可改变以往走沈海高速泉州段经内坑枢纽转晋石高速的走法,改为经草埔园枢纽转南惠高速再经锦水枢纽后跨泉州湾大桥到石狮。
根据“小费额”的计费规则,泉州湾大桥通车后,不仅来往石狮与惠安的车辆能在收费不变的前提下,享受到方便快捷实惠的行车体验,就连石狮前往福州方向的车辆、泉州台商投资区前往厦门方向的车辆,也能在收费不变的情况下省路省时又省油,大大方便沿途的企业和群众。
多数乡镇半内上高速路
泉州湾大桥在台商投资区秀涂设置了泉州东出入口,除此之外,泉州辖区高速路的泉州南、泉州西出入口分别位于泉三高速的晋江紫帽、鲤城区江南街道,泉州北出入口位于南惠高速丰泽北峰(泉州高铁站附近),而位于丰泽城东的沈海高速泉州段泉州出口,则相当于“泉州中”。也就是说,泉州湾大桥通车后,泉州高速路的“东西南北中”就全了。
目前,泉州已建成的九条高速公路,使泉州初步形成“一环两纵三横六联”的高速公路主骨架,途经十三个县(市、区、经济开发区),对接福州、莆田、三明、厦门、漳州、龙岩等相邻城市,北进长三角,南下珠三角,西连江西等内陆省份,已实现大多数乡镇半内上高速路的目标。
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