[摘要] 福州金榕南路人行道，两年前大修，换上的灰色透水砖还完好，近日又要动“大手术”，把灰砖撬掉，换成红色透水砖;改造路段2.8公里，总造价高达2200多万元。
福州金榕南路人行道，两年前大修，换上的灰色透水砖还完好，近日又要动“大手术”，把灰砖撬掉，换成红色透水砖;改造路段2.8公里，总造价高达2200多万元。
昨日，记者回访现场发现，金榕南路榕城广场公交站段，这两天刚铺好的红色透水砖，有4处又被人撬掉，挖了4个大坑。
如此反复开挖、重复施工，引发市民质疑：“刚修两年的路，为何又要大动干戈?改造方案是否经过调研论证，还是个别领导‘拍脑袋’定的?2.8公里改造，为何要花2200多万元?……”昨日，记者将市民的质疑整理成4个问题，反馈给福州市政工程管理处，该处就此进行了回复。
质疑1 砸巨资换上红砖，昨为何又开挖?
昨日，有市民致电反映，金榕南路刚铺的红色透水砖，又被工人挖开了!记者赶到金榕南路榕城广场公交站段看到，道路两侧的公交站台上，人行道刚铺设的红色透水砖，有4处被撬掉，挖出4个大坑，红色透水砖与泥土直接堆放在人行道上。
现场一名工人说，他是福州城市客运场站运营有限公司派的，对人行道进行开挖，是为了安装站点的遮雨棚。为何不与人行道换砖同步施工?这名工人表示不知情。
“新砖如果被撬坏，又要再换砖，太浪费了!”居民林先生说，金榕南路改造时，公交站等配套设施就应该同步施工，等人行道地砖铺好，其他部门又进场开 挖，太劳民伤财。还有市民质疑：“金榕南路施工前，市政等部门为何不碰头商议，同步施工。如今，你铺你的，我挖我的，后浪费的都是纳税人的钱!”
对此，福州市政工程管理处林姓负责人表示，金榕南路改造前，场站公司并未要求对榕城广场公交站进行改造，昨日又开挖，是场站公司私自派人进场施工，没有跟市政部门打过招呼。
质疑2 道路刚修两年，为何又动“大手术”?
近日，金榕南路沿线小区不少居民反映，金榕南路机动车道、人行道路况都很好，并不存在开裂、塌陷等问题，“如果路面损坏，进行局部修复即可，为何花2200多万元重修一遍?这不是浪费吗?”
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