[摘要] 闽侯县 2.5亿元改造的旗山大道，全线通车才1年多，如今不少路面却现裂缝、深坑。市民质疑，“花2.5亿元建的路，为何如此脆弱？”昨日上午，闽侯县 分管交通的副县长张建彬就此事，责令上街市政 及旗山大道改造项目的业主单位、施工单位，就施工、养护等问题进行调查。
闽侯县 2.5亿元改造的旗山大道，全线通车才1年多，如今不少路面却现裂缝、深坑。市民质疑，“花2.5亿元建的路，为何如此脆弱？”昨日上午，闽侯县 分管交通的副县长张建彬就此事，责令上街市政 及旗山大道改造项目的业主单位、施工单位，就施工、养护等问题进行调查。其中两家施工单位的负责人在受访中承认，除频繁遭遇重型车辆碾压外，路面损坏也与地基较软、施工失误、赶工期等原因有关。
对话闽侯县副县长张建彬：旗山大道遭遇1年多管养“真空期”
昨日上午，海都记者就旗山大道施工、养护等方面存在的问题，采访了闽侯县 分管交通的副县长张建彬。
记者：通车才1年多，闽侯旗山大道为何损坏这么严重？
张建彬：旗山大道所在地块，为泥沙冲击而成，地基较软。此外，这条路是连接闽侯与福州 城区的主要通道，沿线工地多，车流量大，重型施工车辆频繁碾压，以上这些原因造成旗山大道损坏严重。
记者：为何不及时养护？张建彬：2013年7月，闽侯县 将旗山大道的保洁工作移交给福州高新区管委会后，曾多次发函给福州高新区管委会，要求将市政管养、园林绿化进行移交，但是对方始终未予以接收。这也导致1年多来旗山大道的管养处于“真空期”，影响养护工作的进行。
施工方：工期紧压力大 工人不得不赶工
昨日下午2时许，海都记者跟随工作人员，前往旗山大道两处受损比较严重的路段（ 福州汽车客运西站一段、晓岐村入口一段）进行勘测。记者了解到，这两处标段的施工单位分别为福州融旗建设公司、福建榕源建设工程公司。
在记者追问下，这两个施工单位负责人承认，路面损坏与地基较软、施工失误、赶工期等原因有关。
福州融旗建设公司一郭姓负责人表示， 福州汽车客运西站的这一段，路基多为粉质土、泥质土。其中，粉质土水稳性差，雨季易滑塌。出现2米长大坑，可能有两个原因：1.工人在用新管衔接旧路沉井内旧管时，端口衔接没有到位，发生渗漏，淘空地基，造成塌陷；2.地下自来水水管漏水。
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