[摘要] 3日，国务院下发《关于福州市城市总体规划(2011~2020年)》（简称《总体规划》）。规划的主要内容有哪些？2011年至2015年的近期规划中，已经实现了哪些，接下来将重点发展哪些区域？3日，记者向福州市城乡规划局进行了详细了解。
3日，国务院下发《关于福州市城市总体规划(2011~2020年)》（简称《总体规划》）。规划的主要内容有哪些？2011年至2015年的近期规划中，已经实现了哪些，接下来将重点发展哪些区域？3日，记者向福州市城乡规划局进行了详细了解。
规划期限等明确规定
在总体规划成果中，记者看到，规划期限为2011~2020年，近期2011~2015年，远期2016~2020年，远景2020年以后。市域总人口规划2015年800万人，2020年890万人；市域城镇人口规划2015年552万人，2020年668万人；城镇化水平规划2015年为69%，2020年为75%。
城镇规模等级结构目标要将中心城区建设为区域中心城市，在此之外形成1个综合试验区，2个大城市区域副中心城市、23个中等城市一般城市、45个小城市以及若干个小城镇中心镇和25个一般镇。
空间发展策略明确
在市域空间结构上，呈“一区两翼、双轴多极”，“一区”指中心发展区，打破行政区划束缚，加强中心城区与闽侯、长乐、连江、永泰等城镇合作，共同承担海西经济区中心城市功能。“两翼”指北翼发展区和南翼发展区，“南翼发展区”即福清和平潭，由福清中心城区、元洪投资区（海口城头）、江阴工业集中区（江阴渔溪）、龙田高山、镜洋东张等新城（镇）以及平潭岛组成；“北翼发展区”即罗源和连江部分地区，由环罗源湾地区的主要城镇、工业区及罗源县城组成。
“双轴”指沿海发展轴和沿江发展轴，沿海发展轴北起罗源湾，经可门、大官坂、长安、琅岐、长乐国际机场、滨海新城、元洪投资区到江阴港区，使之快速形成滨海经济走廊；沿江发展轴以中心城区为起点，闽江、乌龙江为依托，向西可拓展至甘蔗、闽清等地区，向东发展至长安、琅岐和机场周边区域，重点发展城市公共服务、旅游服务等产业，是推动山海地区联动发展的重要轴线。
“多极”指其他经济增长极，包括永泰县城以及福州西部山区（主要指永泰、闽清、闽侯）的中心镇。
按照规划，空间发展策略为“一核心、两新城、三组团、三轴线”。“一核心”包括鼓楼、台江、晋安区；“两新城”包括南台岛、马尾新城；“三组团”包括荆溪组团、上街南屿南通组团、青口组团；“三轴线”包括传统城市服务轴、城市东扩发展轴、城市南进发展轴三条轴线。
九大产业基地包括罗源湾能源原材料产业基地、马尾—长安电子信息、先进制造业基地、海西福州高新技术产业基地、青口汽车产业基地、长乐空港动漫和IT产业基地、长乐汽配纺织产业基地、松下港粮油食品加工产业基地、福清光电等先进制造业产业基地、江阴湾临港产业基地。
构建“两环十射”快速通道
为形成城市的综合交通，规划在既有环路基础上，加强鼓台核心区与外围地区联系的放射线建设，强化“鼓台-仓山-三江口”快速机动交通走廊，构建“两环十射”进出城快速通道。逐步完善由城市快速路、主干路、次干路和支路组成的城市路网，形成功能明确、等级清晰、级配合理的路网结构。由京台、沈海、沈海复线三条高速公路围合成半环路，截留过境交通。
三环快速路作为城市快速交通的骨架，与二环快速路通过放射性快速路通道相连。依托化工路、国货东路、福泉连接线、福峡路、南台大道（螺洲大桥）、福湾路、金山大道、甘洪路、铜盘路及龙头路等十条道路构建放射性骨干通道衔接二、三环。
此外，规划建设三环三江口段及二环、三环连接线，增加跨越闽江的快速通道。规划前横路南跨闽江；增加南屿、南通与南台岛的联系通道；马尾港口路向东跨闽江，加强马尾新城与长乐城区的联系通道；扩建洪山桥、金山大桥、洪塘大桥、琅岐大桥等跨江桥梁。
规划福泉连接线向东南跨越闽江（乌龙江），实现中心城区与长乐城区的快速联系通道。规划马尾港口路跨闽江与长乐主干路网衔接，同时S203青口至长乐段调整为城市主干路，与福峡路衔接。
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