[摘要] 关注理由强台风“苏迪罗”过境，榕城经历罕见内涝。福州城建、水利等多个部门前日接受海都记者采访时称，晋安河水位高涨，致沿线积水难排，涨潮遇洪峰，内河水无法通畅排出，是内涝的两大原因。
每日抽水百万吨给46条内河补水
那么，枯水期，该工程又如何生态补水？上述相关负责人介绍，该工程能利用排洪隧洞抽取闽江水，进入八一水库、斗顶水库、登云水库，水流再从水库进入内河，进行生态补水，改善内河水质。
记者了解到，生态补水工程主要有主隧洞工程（与山洪防治工程共用）和补水支洞、抽水泵站等。补水起点位于闽江北岸文山里的五矿泵站。在枯水期，通过泵站从闽江抽水，拟安装5台大型水泵机组，提水后利用主隧洞，经八一水库、登云水库至魁岐出口。每天夜里11点开始抽水，次日清晨7点停止，每天可抽取水量132万立方米（1立方米水，重1吨）。
这些水会储存在水库以及隧洞当中，7点后开始放闸补水，通过过溪补水洞等5个补水支洞以及补水管道，向内河持续补水，惠及新店片水系，以及东区片水系等46条内河。
通过生态补水，可以解决上述片区水质问题，盘活城区内河水系，而且内河经过补水后，水质可基本达到地表水V类标准。
“试验段”施工洞，已挖近200米
记者获悉，今年4月，过溪补水洞作为“先行先试”段工程，已动工建设。昨日下午，记者探访施工现场，车辆沿着三环辅道拐入益凤村，再行驶几百米，就到达施工现场，现场距离绕城高速西岭隧道100多米。
记者获悉，施工洞高5.6米，宽7米，整个施工洞呈拱形。记者进入施工洞内，洞内地面上满是石碴，洞口有十几厘米深的积水，再往里走，积水越来越深，洞壁满是岩石。施工负责人说，隧道呈下切形，洞口与洞内低处，落差30多米。
“目前施工洞已经挖了近200米，终要挖到530米。”现场施工负责人说，施工洞完成后，再按照图纸，在施工洞两侧开挖主隧洞。由于主隧洞的直径并不是固定大小，所以施工不能采用盾构机，只能使用爆破，为了控制洞的直径，还需要控量爆破。
预计整个工程2020年前完成。隧洞启用后，一旦遇到暴雨，五四北山洪将通过隧洞，不经过中心城区内河，直接排入闽江，福州中心城区或将告别严重内涝。
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