[摘要] “城市发展，离不开道路的畅通和舒适。福州空气质量那么好，和道路绿化是分不开的。多建绿化道路的景观，并起到吸尘降噪等生态作用。”
关注理由：近日，本报持续关注“绿化分车带”
这一话题，引起福州市民热议。福州市园林局修编的《福州市城市绿地系统规划（2015－2020年）》初稿已完成，该规划也将力推市区主干道多建设绿化分车带，本周开始向相关部门征求意见。
昨日，很多市民致电海都热线，想了解在未来五年，城市道路建设主管部门——福州市城乡建设委员会如何看待绿化分车带？
市建委相关工作人员表示，未来道路的规划设计，生态效应将成为设计规划优先参考的指标之一。按照目前道路施工相关规范，福州市区较宽敞的主干道，大都能通过腾出空间建绿化分车带，市建委方面也会力推绿化分车带的建设。
市建委：修道路能不挪树就不挪树
昨日下午，市建委的城建部门接受了海都采访。对于市民关心的问题，相关工作人员表示，道路规划设计时，市建委的作用是协调多个部门，并对道路规划设计进行审批。在做协调审判工作时，他们会优先考虑道路的生态效应。
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