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[摘要] 104国道连江至晋安段改线工程是福州市推进 城市“东扩南进”，向东发展亭江、琅岐为核心的马尾新城，加快 城市拓展与城镇发展，实现海西经济区建设的配套举措之一。该项目贯穿两区一县十余个镇村，目前，花瓶山特长隧道开工近两个月，左洞已掘进20多米。
104国道连江至晋安段改线工程是福州市推进 城市“东扩南进”，向东发展亭江、琅岐为核心的马尾新城，加快 城市拓展与城镇发展，实现海西经济区建设的配套举措之一。该项目贯穿两区一县十余个镇村，目前，花瓶山特长隧道开工近两个月，左洞已掘进20多米。
道路贯穿
两区一县10多个镇村
该项目起于连江县琯头镇现104国道琯头岭隧道连江侧，过阳歧村，由北向南沿沈海高速平行布设，顺接已开工建设的琅岐闽江大桥接线，经长柄、盛美、象洋、大浦、西边后，路线转由东向西，跨沈海高速与温福高铁，经康板、前洋、花瓶山至南洋，下穿鼓岭后终于三环路，采用双向六车道80公里/一级公路技术标准。
该项目有特长隧道2座(花瓶山隧道4376米、鼓岭隧道5367米)、主线大桥16座，全线桥隧比例超过70%，共设4个互通与地方道路衔接，分别是琯头岭互通、亭江互通、白眉互通、园中互通。项目全长32.967公里，总 约46.8亿元。
项目分三段建设： 段为琯头岭隧道连江侧至琯头互通段，第二段为琯头互通至亭江互通段，第三段为亭江互通至晋安园中段(即福州东部快速通道)。
两特长隧道
7月下旬已开挖
该项目控制性工程花瓶山隧道进口、鼓岭隧道、长安隧道出口、山兜高架桥等已经开始施工。其中花瓶山隧道、鼓岭隧道7月下旬均已全面开工。目前花瓶山隧道左洞已掘进20米，右洞已掘进6米。
鼓岭隧道区域属于低山丘陵地貌，山体地表植被发育，地形起伏变化大。目前隧道洞顶截水沟、隧道边仰坡防护已开始施工。
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