[摘要] 中央综治办、公安部、交通运输部、安监总局等15个部门近日决定，从目前至明年3月开展危爆物品寄递物流清理整顿和矛盾纠纷排查化解专项行动，快递寄送必须实名制。
快递实名须有设备、细则和压力
快递实名制如果想不流于形式，关键的环节就是快递企业。对快递实名的门槛，福州快递企业又是怎么看的呢？“我个人认为真正全面推行实名的门槛是很高的，主要是现在包裹寄送量非常大。我们的客户分两种，一种是做电商的大客户，还有一种是散户，也就是普通的市民。”昨日，一家大型快递企业福州分公司负责人表示，大客户一次寄送就是几百上千票，每个包裹都要核对身份证不太可能，也没必要。因为这类客户是长期合作关系，发件人的资料是齐全的。所以，实名制的对象主要针对的是普通散户。
既然普通散户才是实名制的重中之重，这就牵涉到两个问题，一个是一线的快递员怎样确保有能力进行身份信息的甄别；第二个是这些快递员接触到的身份信息怎么才能不被泄露出去。
例如，现在的快递员流动性非常大，而且很多是在中小型快递企业工作。如果要做身份识别工作，快递员要经过培训，第二是需要配备个人信息采集终端设备，对身份证件进行登记、核对及采集，并实时上传至统一的监管平台。“我们测算过，如果没有廉价的公用系统，企业自行采购的话，成本非常高，每个员工都需要配备价格不菲的设备，如一个快递员增加一个能读身份证的终端机，就要花好几千元。而整套的后端体系就是以千万元和亿元为单位的了。这个成本，顺丰和邮政EMS或许能承担，其他企业难以承担。所以，配套规定很重要，否则我们只能肉眼检视寄件人出示的身份证，那就是‘防君子不防小人’了，因为真正有不良企图的人，肯定会做假身份证的。这样时间一长，无论是快递员还是客户都会对实名制变得不在意。”多家快递企业负责人表示，据他们所知，目前本地基本没有快递企业配备这样的设备。
另一方面，个人信息如何保证不被泄露，也是很多人关心的问题。因为如果身份证要验证，那么快递公司尤其是一线快递员工将会掌握客户的身份证号、地址、电话，这些信息一旦泄漏不堪设想。所以说，隐私问题一定要有可执行的细则来控制。
正因为有这些问题需要解决，业界认为，真正实施实名制，需要等待邮政管理部门的实施细则，同时包含身份证识别的公用低成本收寄验视系统也将开放。如果举措得当，届时快递实名制就能真正发挥效用。
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