[摘要] 福州目前有6345辆出租车,但市民在高峰期还是常常打不到车。尽管有关部门年内将投放500辆预约出租车,首批50辆即将上路,但市场空间仍很大,不少打车软件乘“需”而入,在福州市场掀起价格战。
福州目前有6345辆出租车,但市民在高峰期还是常常打不到车。尽管有关部门年内将投放500辆预约出租车,首批50辆即将上路,但市场空间仍很大,不少打车软件乘“需”而入,在福州市场掀起价格战。业内人士表示,经过一轮行业洗牌,打车企业开始拼实力、比服务,争夺细分市场,福州步入“后打车时代”,满足市民个性化的出行需求。
【传统出租车】
高峰期很紧缺规范服务严查违章
目前,福州出租车总量达到6345辆,常住人口每万人拥有出租车约21.15辆。福州出租车的经营模式主要有三种:公车公营、承包经营、个体挂靠。全市实行公车公营的出租车约占总量的一半。
对于一些市民反映的打车难问题,市运管处有关人士分析,主要原因在于:高峰期、节假日乘客大量增多,且乘车时间集中,市区出租车运力在高峰期偏少;由于地铁修建、道路改造等,造成高峰期交通拥挤,出租车运行效率降低;出租车加气难问题还未能有效解决;出租车运价结构有待调整。
对于出租车容易出现的拒载、拼客、绕道、不打表、站外上客等五大违章行为,市交通执法支队加大了打击力度,针对违法违章易发的地段、时段,投入大量人力,采取亮证执法、便衣取证等手段,进行重点监控。此外,执法部门也加大了处罚力度,今年春运期间,对五大违章行为的处罚从1000元提高到按上限2000元处罚。
另一方面,为规范出租车运营服务,去年9月下旬起,市交通委、市运管处出台了新标准,对出租车驾驶员从业培训更加严格。市运管处还采取落实退出机制、建立不适岗制度、停岗培训等措施强化监管,对出租车驾驶员出现一次拒载、绕道、不按计价器收费、拼客等严重违规的,市运管处按规定记分后,直接将其列入不适岗名单,各企业在三个月内不得录用。期满后,驾驶员需到专门培训机构进行培训,考试合格方可再上岗。
【预约出租车】
年内投放500辆 50辆近期上路
尽管有关部门对传统出租车的管理保持高压态势,但一部分出租车仍屡屡出现各项违章。这与出租车客源充足,特别是高峰期供不应求有关。传统的出租车服务已不能满足市场的需求。
去年,交通运输部鼓励各地探索发展只接受预约、不得在道路上巡游揽客的预约出租车,满足市场多样化、差异性服务需求。福州今年内将投放500辆预约出租车,采取“电调+预约+泊位+一键报备”运营模式,主要是利用软硬件信息系统和通讯方式,按照与乘客约定的时间、地点提供电调、预约、定点和包车等四种服务形式,不接受路面扬招、不实行游车揽客。预约出租车若发现揽客的,将按有关规定处以500元~2000元的罚款。
市运管处有关人士介绍,预约出租车收费标准要高于现有出租车,因此对现有出租车运营冲击较小,此外预约出租车用的是汽油,不会加剧加气难问题。
据悉,福州500辆预约出租车由华威公司和公交集团中标,将分批投放300辆和200辆,力争今年底前全部投放到位。华威公司的首批50辆预约出租车即将上路,而公交集团的首批50辆预约出租车计划于6月份投放。
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