[摘要] 市民买车后，要定期为爱车做保养，可是去一些4S店，往往是配件、服务一口价，价格不透明。近日，福州出现本土汽车售后服务平台，市民可自备配件，登录该平台，预约商家进行安装。
市民买车后，要定期为爱车做保养，可是去一些4S店，往往是配件、服务一口价，价格不透明。近日，福州出现本土汽车售后服务平台，市民可自备配件，登录该平台，预约商家进行安装。目前，该平台正在进行内测，下周开始，市民还可对102个商家进行评价，进入该平台和上淘宝网一样，可对商户的服务质量和价格进行比对选择。
上述平台提供的服务可让汽车维修价格更透明，但也有市民担心，商家会不会不认车主自买的配件、预约服务质量是否有保证等。省汽车服务行业协会认为，汽车服务O2O将成为趋势，但还需引导和规范。
配件和服务价分离
昨日，记者通过微信登录上述平台，平台上有上门清洗汽车空调、洗车等服务，此外还有一项为“更换机油”，写明工时费为45元。
“市民可以自行购买机油，通过平台选择商户，预约上门或到店更换。”平台负责人说，平台提供上门和到店两种服务，都接受市民自备配件。
据介绍，该平台目前已经吸引102家汽车服务商户加入，半数以上认可市民自备配件。今后还可提供上门或到店更换刹车片、行车记录仪等服务，并且将把各商户的服务价格公布在平台上，就像淘宝网一样，也接受市民评价。目前，这些功能还在进行内测。昨日，记者登录内测网站，在搜索栏输入“更换轮胎”，所有商户的相关信息都弹出，服务价格从20元到40元不等，同时可看到商户的基本信息、信用等级等。
记者从省汽车服务行业协会了解到，目前全省有逾万家汽车售后服务企业。据不完全统计，去年至今，福州有7家企业创建了O2O平台，不过这些企业提供的多是自有门店或其他联盟商家的服务。而汽车售后服务平台还是首次出现。
市民担忧二次消费
记者了解到，此前，不少汽车养护服务商家都不接受市民自买配件，将配件和服务统一报价。市民认为，价格不透明，难免有“挨宰”的嫌疑。
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