[摘要] 万科负责人表示，购房者与房企都是受害者，“我们也还有不少没卖，应该卖不掉了。”
万科负责人表示，购房者与房企都是受害者，“我们也还有不少没卖，应该卖不掉了。”
发生在天津的天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故迄今已经过去7天，事故导致的余波仍在持续发酵中。国务院15日召开安全生产电视电话会议，传达贯彻总书记和李克强总理重要指示和批示精神，就全面开展安全生产大检查进行全面部署。贯彻落实会议精神，特别是严格按照总书记要求，“坚决落实安全生产责任制，切实做到党政同责、一岗双责、失职追责”，才能倒逼各方为安全生产筑起牢固防线。
安全生产事关人民群众生命财产安全，事关经济发展和社会稳定大局。在火灾仍时有发生的情况下，《经济参考报》记者从各行业了解到，来自产业经济的余波也正在持续发酵中。
牵一发而动全身，看似天津港的单一爆炸事故，除了暴露出环保、监管等领域的短板之外，也给正有所起色的地区、行业经济带来了一系列影响。
保险理赔或超50亿
天津港爆炸事故造成了巨大的人员伤亡和财产损失，多家保险公司表示，目前除确定了多位客户人身险出险外，亦接到多笔财产险报损，包括企业财产险、公众责任险、雇主责任险、货运险、家财险等。由于天津港爆炸事故的事发地带企业仓库港口设施密集，高价值标的非常集中，因此对保险行业来说，或成为史上单次事故大赔案。有业内人士初步预计，此案的保险赔付可能超过50亿人民币。
针对事故的应急处置工作，保监会已下发紧急通知，要求各保险公司应设立专门的理赔绿色通道，简化理赔流程和办理手续，缩短理赔处理时间。在财产保险方面，要重点排查企业财产保险、货运保险、责任保险等险种。人身保险方面，在排查时要认真做好相关人员家属的安抚工作，在服务中体现保险业的人文关怀。
据了解，目前多家保险公司已开通突发事件绿色通道、主动理赔和赔款预付等多项服务举措。粗略统计，包括中国人保、中国太保等在内的保险公司，已经进行了预赔付，数量近千万元。如太平洋保险向胜狮物流(天津)有限公司预付首笔赔款200万元，以帮助这家在天津爆炸事故中受损的企业尽快恢复生产。中国人保财险在排查中发现，天津滨海服务外包产业有限公司在滨海中心公司投保了财产一切险，且损失较大，中国人保财险当场预付赔款200万元。渤海保险为滨海会展中心、轻轨、快速路等基础设施坏损先期预付了总额200万元理赔款。平安产险首笔库存车理赔的汽车公司车辆，为天津港成品车露天仓库存车，预先赔付人民币63.3万元。
在财产险赔付金额问题上，有保险业内人士表示，由于目前部分受损区域进行封闭，准确事故损失还不清楚，要等核赔等工作完成之后才能估算赔付额，具体损失尚无法估计。
但是事故受损近万辆进口汽车如何理赔备受关注。有消息称，雷诺汽车的律师团已经到天津，该车企投保了5亿元。雷诺汽车在华销售的进口车中约55%是从天津港进关，然后流向各地的4S店，这次停在天津港仓储场地的汽车大约5000辆，近1500辆过火损毁。此外，还有消息称，天津滨海新区目前确定的受损标的还包括多个仓库，其中大地财险承保一个库，损失约17亿元，苏黎世保险公司承保一个库，估损22亿元。
据了解，这次事故中受损的车辆停放在天津港保税区内，存放在厂商的仓储场内。一般来说，厂商会为仓库内的新车投保财产险，以避免新车在未售出时遭遇不测。另一种是已上牌的新车，将按机动车辆险来赔偿。保险公司将对投保的车辆进行勘查、定损，至于赔偿的金额，将根据此前与投保人签署的协议来确定，究竟是按发票上的价格、缴纳进口税后的价格还是零售价等，一般在双方签约时已约定。
中央财经大学保险学院院长郝演苏认为，此次爆炸事故中财产保险规模巨大，赔付数额估计在50亿—100亿元，主要由原保险公司承担，再保险公司作为补充。
事件对天津当地保险行业是一个巨大的震动，包括国有大型保险企业、中小股份制保险企业甚至民营保险企业都会遭受巨大“损失”，预计“未来几年都要背着这个包袱”。
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