[摘要] 新学期即将来临,学生往返 的交通问题困扰不少家长。记者昨日了解到,去年我市公交企业推出的定制校车服务今年仍将运营,覆盖 从2所增至8所,定制线路达到64条。除五城区外,定制校车还有望在福清、长乐等县(市)运营,目前福清9条线路已在筹备中。
定制服务细化至不同年段
记者了解到,就去年的校车运营来看,早单程的上座率普遍较高,而晚单程因不同年段学生放学时间不一致等问题曾导致上座率低。“今年我们细化服务,线路按年段来划分,比如往三牧 的线路就分为初一、初二、初三不同班次。”康驰公司相关负责人说。
同时,由于线路数量的扩大,车辆运行路线连接成网,晚单程需求量增长迅猛。“去年很多学生放学后要去补习班等,与早单程相同线路的晚单程不能满足需求,如今一个 的晚单程线路至少有四五条可以选。”这名负责人说。
车辆停靠难题仍然存在
定制校车运营以来,晚单程时车辆停靠难一直是个大问题。据介绍,康驰公司此前曾通过各部门协调此事,不过仍未解决,今年线路和车辆都增加了不少,此问题无疑将继续扩大化。“有些 愿意让部分车辆停在 内的停车区,但也不能终解决问题,目前我们也在继续努力。”上述负责人说,去年曾设想建设的校车专用站台也由于路况等原因未能实现。
在保障校车安全方面,去年 校车都保持了安全运营。康驰公司表示,今年特意在齐安公交总站 建设了为校车服务的专属车间,以确保校车出车前零故障。
多种方式可报名定制
在票价方面,今年3月起,康驰公司运营的 定制线路不再实行原来6元/人/趟次的优惠价格,正式恢复10元/人/趟次。此次新学期开通的 定制校车也依然保持10元/人/趟次。
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