[摘要] 为全面提升鼓浪屿海上客运交通秩序和旅游环境质量，厦门市委市政府立足长远，于去年10月20日启动了厦鼓轮渡航线调整，对以往“来多少运多少”的游客上岛模式进行深层变革，从时间、空间上双重分流鼓浪屿的客流。航线调整一年来，鼓浪屿旅游与人居环境不断改善、旅游品质大幅提升，鹭江道也不再频频拥堵。
外地游客程硕：
上岛海上旅程更加舒适
程硕是来自北京的游客，近两年，他三次来到鼓浪屿旅游。
“2013年国庆节我来了一次，那时候整个鼓浪屿非常拥挤，坐船的时候我们在露天处等，船上也几乎没有立足之地。”程硕对鼓浪屿“心仪已久”，然而那次鼓浪屿之旅却让他大失所望，在游客摩肩接踵的龙头路，他匆匆买了几盒馅饼就离开了。
去年年底，听说鼓浪屿航线调整了，程硕再次来到鼓浪屿，这一次，他提前在网上订了票，从邮轮码头登船。“码头像飞机场一样，有空调有网络，而且船上的人也不太多，整个海上航程可以欣赏钢琴演奏，沿途还有导游解说，感觉非常棒。”程硕说，感觉鼓浪屿不再那么拥挤。
程硕的这一体验不仅仅是因为码头换了，还因为航线调整后，原先游客从一个码头进岛造成的压力被分摊到三个码头，嵩屿码头也因此由“冷”转“热”，节日高峰每日运载万余人。同时，鼓浪屿西北侧的内厝澳码头也在“航班制”的作用下，分担了近一半的原本从三丘田码头集中上岛的客流。
有了上次不错的旅游体验，今年，程硕又一次来到鼓浪屿，这次他带上妻子同行，一起感受“新航线”带来的新体验。
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